紙卡板(紙殘板)與蜂窩面板、保護地粘合在一起，是一種新的環保產品。分為雙面型和單面、雙面型。這種卡盤可以同時使用正面和背面，廣泛用于航空運輸和貨架。截面：分為標準型和普通型，根據使用方法的不同，可以選擇不同的截面卡板。

　　紙卡板的外形分類為雙面型和單面型。紙質卡板的結構分類是什么？

　　9腳型紙卡板：卡板的后9腳分布，方形卡板的4面中間和4角各有4只腳，卡板中一只腳共有9只腳，一般3只腳并排，3組腳平行。

　　川型紙卡板：以9腳型紙卡板的背面形狀為基準，平行分布的紙卡板。

　　典型紙質卡：橫跨九角形紙質卡板背面外形基礎背面的三套腳和垂直排列的三套腳分別平行分布的紙質卡板。

　　紙質卡板的用途分類是什么？

　　蜂窩卡板：蜂窩卡板的水分對紙張的柔韌性、彈性和強度有明顯的影響。水分太高，紙張本身柔軟，強度急劇下降，水分過低時，紙張脆脆，容易斷裂，因此會影響卡板的質量。

　　卡盤也稱為托盤，是包裝大型貨物的重要裝載體，不僅要求較高的裝載能力，而且要盡可能減輕重量，方便運輸成本節約等。在貨運包裝領域，傳統的卡板有木卡、塑料卡、金屬卡等。目前，由于木材短缺，木材制作的木卡板成本越來越高，木卡板的價格越來越高，從降低成本和滿足環境保護要求的角度來看，木卡板不利于貨物包裝領域的普及。傳統塑料卡在強度上有缺陷，從環境要求的角度來看，塑料卡板也不利于貨物包裝領域的普及。金屬卡板笨重，價格昂貴，因此從成本基礎的角度來看，也不利于貨物包裝領域的普及。隨著社會的發展，板塊的市長/市場需求越來越大。尤其是要向環境保護嚴格的歐洲、日本等國家出口貨物，需要環境友好的卡板包裝貨物。為了滿足卡板的市長/市場需求，需要降低卡板的生產成本，確?？ò宓漠a品質量，卡板的強度滿足國際環境保護要求，因此需要開發新的卡板。

　　目前，市場上已經有質量輕、環境友好、成本低的紙質卡板，但機械性能差、支撐力低、容易受損等，給貨運帶來了巨大損失。